说起东风雪铁龙C5，相信广大的消费者都对这款车有一定的了解。就笔者而言，在这款车上市之前的媒体集体试驾和之后的测试中就不下5次近距离的接触过这款车型，不夸张的说，C5成功的改变了我之前对法系车 “有个性”的看法。

　　近期，东风雪铁龙推出了2012款C5车型，除了内饰外观进行优化之外，最大的亮点就是全系车型标配6速手自一体变速器。下面就让我们简单了解一下2.0L车型在操控和动力方面有何亮点。

雪铁龙C5

　　2012款C5的发动机并没有改变，本次试驾的2.0L车型的最大功率为108kw，最大扭矩为200Nm，这个数据与同级别车型相比属于中等水平。在直线加速阶段，这款车的表现并没有太多的亮点，不过动力输出品质还是很平顺，在各个转速下的扭力输出还算够用，与6速手自一体变速箱匹配得比较默契。不过对于喜欢“弹射”起步的驾驶者来说，还是期待C5明年的换代车型会搭载1.6T引擎吧。

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